En el marco de la conmemoración de los 110 años del Subte de Buenos Aires, una oportunidad única se presenta para los usuarios: el regreso de los emblemáticos coches “La Brugeoise” en un paseo histórico entre las estaciones Perú y Acoyte. Este acontecimiento, organizado por Subterráneos de Buenos Aires S.E. y Emova, concesionario de la red, representa una ocasión extraordinaria para revivir la historia del transporte subterráneo en la ciudad.
El 1° de diciembre, el Subte celebra su 110° aniversario, y para conmemorarlo, se llevará a cabo un paseo histórico en los icónicos coches “La Brugeoise,” que solían circular por la Línea A. Descubre cómo participar en esta experiencia única, que incluirá recorridos, música en vivo y una muestra fotográfica en la estación Facultad de Derecho.
En este sentido, el primer recorrido, de 40 minutos de duración, se iniciará a la medianoche del sábado 2 de diciembre, al concluir el servicio regular. Para participar en el sorteo de esta exclusiva oportunidad, los interesados pueden completar el formulario correspondiente hasta las 12 del viernes 24 de noviembre.
Durante los tres recorridos programados entre las estaciones Perú y Acoyte, una guía de turismo compartirá la fascinante historia tanto de los coches “La Brugeoise” como de los inicios del Subte. En tanto, para recrear el ambiente del siglo XX, se presentará música en vivo y parejas de baile que amenizarán la espera.
Como parte de las festividades, el 1° de diciembre se inaugurará la muestra fotográfica “Vivir el Subte de Buenos Aires. 110 años en imágenes (1913-2023)” en el vestíbulo de la estación Facultad de Derecho. Esta exposición ofrece una mirada única a la evolución del Subte a lo largo de más de un siglo.
Los coches “La Brugeoise,” declarados Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires, desempeñaron un papel crucial durante casi 100 años en la Línea A, la primera línea de subte en Latinoamérica. Inaugurada el 1° de diciembre de 1913, conectaba Plaza de Mayo con la Plaza 11 de Septiembre (actualmente Plaza Miserere).
Los Inicios del Subte:
En 1909, la Línea A comenzó a tomar forma con la sanción de la Ley 6.700 por el Congreso Nacional, permitiendo al Ferrocarril del Oeste extenderse bajo tierra hasta el puerto de Buenos Aires. Simultáneamente, la Municipalidad autorizó a la Compañía de Tranvías Anglo-Argentina a construir y operar una red de subterráneos.
En una hazaña única, la primera línea fue excavada íntegramente a cielo abierto, iniciando el proceso el 15 de septiembre de 1911, con la presencia del Presidente Roque Sáenz Peña y del intendente municipal Dr. Joaquín de Anchorena. La obra implicó el trabajo de 1.500 hombres y la utilización de máquinas a vapor importadas de Inglaterra.
Asimismo, el túnel de más de siete kilómetros de longitud demandó 31 millones de ladrillos, 108.000 barricas de cemento, 13.000 toneladas de tirantes de hierro y una meticulosa atención a los detalles, destacando la diversidad de colores de azulejos en cada estación para facilitar la orientación de los pasajeros analfabetos.
En este contexto histórico, el Subte de Buenos Aires se erige como un testimonio vivo del progreso y la innovación en el transporte público de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Por Edición Digital
