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El boleto estudiantil se amplia para estudiantes de nivel terciario y universitario

El bloque oficialista, junto con la UCR, Unión por la Patria y representantes de la izquierda, dio luz verde a la expansión de la legislación vigente que actualmente se aplica a los niveles educativos iniciales.

Este jueves, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó la ampliación del boleto estudiantil gratuito, que ahora incluye a estudiantes de universidades, institutos terciarios y otras modalidades de educación superior. La medida fue respaldada por 53 votos a favor, con cinco abstenciones y un voto en contra.

Tras años de demandas por parte del movimiento estudiantil, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó recientemente una modificación a la Ley N.º 5656. Esta actualización amplía el acceso al boleto estudiantil gratuito, ahora incluyendo a estudiantes de educación superior que asisten a universidades, institutos terciarios y otras instituciones educativas, tanto públicas como privadas con financiamiento estatal completo.

La legislación actual garantiza a los estudiantes de niveles obligatorios, tanto de instituciones públicas como privadas, el acceso gratuito al transporte en toda la red de Buenos Aires, que incluye colectivos, trenes, subtes y premetro.

¿Qué necesito para obtener el Boleto Estudiantil?

La reciente modificación de la normativa amplía el alcance del boleto estudiantil gratuito, incluyendo no solo a los niveles iniciales, sino también a estudiantes de educación terciaria y universitaria. Este cambio no establece un límite de edad para acceder al beneficio; sin embargo, se requiere que los solicitantes sean residentes de la Ciudad y que sus ingresos no superen los $1.500.000.

La nueva normativa incrementa el número de viajes permitidos, pasando de 50 a 96 al mes, habilitando su uso de lunes a sábados y permitiendo hasta cuatro viajes diarios. Esta disposición beneficiará no solo a los estudiantes recién incorporados, sino también a aquellos que cursan niveles de educación obligatoria.

El elevado precio del transporte en 2024 fue un factor clave que llevó a los distintos bloques legislativos a reactivar esta iniciativa. El dictamen en la comisión recibió el respaldo de miembros del PRO, UCR, Coalición Cívica, Confianza Pública y socialistas, contando con el apoyo disidente de Unión por la Patria y el Frente de Izquierda.

Delfina Velázquez, representante de Unión por la Patria, describió la reciente aprobación de los cambios como una “conquista histórica” para el ámbito universitario, argumentando que esto incentivará a los jóvenes de la ciudad a continuar sus estudios. También destacó que se incluirá a los acompañantes de niños menores de 12 años, quienes podrán acceder a una tarifa reducida del 55%.

Acerca del nuevo Boleto Educativo

La modificación de la normativa contempla los siguientes puntos clave:

Ampliación del Beneficio: El boleto estudiantil gratuito ahora incluye a estudiantes de universidades, institutos terciarios, centros de formación profesional y educación especial, además de los niveles inicial, primario y secundario.

Incremento en los Viajes: Se aumenta la cantidad de viajes mensuales permitidos de 50 a 96, con un máximo de cuatro traslados diarios, aplicables de lunes a sábados durante el año académico.

Requisitos: Los estudiantes deben vivir en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y provenir de familias que se encuentren en condiciones económicas desfavorables, clasificadas como “pobres”, “clase media vulnerable” o “clase media frágil”, de acuerdo con la evaluación realizada por el Instituto de Estadísticas y Censos.

Beneficios para acompañantes: Los cuidadores de niños menores de 12 años que estén en el sistema educativo obligatorio tendrán la posibilidad de obtener una tarifa reducida del 55% en el transporte público, utilizando la tarjeta SUBE. Esta ayuda podrá implementarse a un sólo tutor del alumno

Implementación: La nueva normativa comenzará a regir a partir del inicio del ciclo lectivo 2025, permitiendo su uso en toda la red de transporte público, incluyendo colectivos, subtes y premetro.

Por Edición Digital

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