Se bloqueará el acceso a la avenida Lugones desde el puente Labruna para los conductores que se desplazan por Udaondo en dirección a la Avenida del Libertador.
Desde el próximo lunes, Autopistas Urbanas (AUSA) interrumpirá el acceso a la avenida Lugones desde el puente Labruna para los conductores que vienen por Udaondo hacia la Avenida del Libertador, debido al comienzo de proyectos para la construcción del Puente de la Innovación.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que los automóviles que requieran acceder a Lugones podrán hacerlo a través de Pampa, eligiendo como ruta alternativa Udaondo-Alcorta-Juramento-Castañeda-La Pampa-Lugones. El acceso desde Udaondo hacia Lugones en dirección al Río de la Plata seguirá disponible.
La iniciativa busca modificar el Puente Labruna mediante la adición de nuevas ramificaciones para vehículos que permitan el acceso y salida hacia las avenidas Lugones y Cantilo. Asimismo, se incorporará un paso peatonal adecuado a las necesidades incrementadas de transeúntes y ciclistas.
La iniciativa expande el puente, que actualmente cuenta con un solo carril por dirección, a una estructura que duplicará su ancho, incorporando dos carriles por lado. Se habilitarán nuevas rutas para mejorar los accesos y salidas hacia Lugones y Cantilo, brindando una conexión más segura entre los diversos puntos clave de esta área capitalina, que atrae a un considerable flujo de habitantes: el estadio de River Plate, el Club Ciudad, la Universidad Torcuato Di Tella, el Parque de la Innovación, el CeNARD, la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano, el centro de egresados del Liceo Naval, el Club Universitario, la Ciudad Universitaria, la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.
La propuesta también pretende optimizar el acceso para peatones, incorporando un paso elevado de unos 4 metros de ancho, acompañado de una ciclovía de 2,40 metros delimitada por un borde removible (la estructura actual tiene 1,60 metros). Además, se añadieron en los costados de las escaleras guías de concreto con forma de U, ofreciendo a las bicicletas una ruta alternativa a las rampas destinadas a transeúntes.
El acceso al puente desde el Parque de la Innovación se llevará a cabo mediante una pendiente suave, creando áreas planas con inclinación que funcionarán como zonas de receso y esparcimiento, estableciendo una conexión fluida entre el parque y la estructura del puente. En el área principal, donde la inclinación es mayor, se sugiere un espacio ajardinado en terrazas entre las escaleras de entrada, que funcionará tanto como lugar de descanso como de anfiteatro, beneficiando al Parque. Luego, se dispondrá una zona para actividades físicas, con diversos aparatos para entrenamiento, y otra destinada a juegos para niños.
El Puente Labruna posee en la actualidad un carril por dirección, con un paso peatonal de 1,60 metros de ancho en el sector sureste, desde donde se conecta a la estación “Ciudad Universitaria” del Ferrocarril Belgrano Norte. Dicha infraestructura se vuelve limitada frente a los cambios en los usos y la creciente población en la zona, lo que provoca un aumento en el flujo vehicular y peatonal.
El renovado Parque de la Innovación comienza a ser utilizado por compañías tecnológicas y emprendedores, junto con estudiantes que exploran el área, así como residentes interesados en disfrutar de las ofertas del barrio emergente. Este crecimiento se intensificará conforme progresen las iniciativas en curso, que abarcan áreas residenciales con comercios y prestaciones.
El puente actuará como un vínculo entre las áreas ribereñas de esta zona metropolitana y Núñez, contribuyendo a superar una separación histórica, añadiendo además un espacio verde elevado.
Por Edición Digital
