El planteo surgió a partir de un análisis sobre el funcionamiento del corredor vial y las características del tránsito que atraviesa esa zona de La Boca. Entre los aspectos considerados se encuentra la interacción entre los espacios destinados al desplazamiento en bicicleta y la circulación de camiones y otros vehículos de gran porte.
El esquema de movilidad previsto para esta arteria tendrá una modificación puntual en el sector comprendido entre Palos y Garibaldi. Allí se retirará la estructura destinada al tránsito de bicicletas después de que finalicen los trabajos correspondientes. El resto del recorrido mantendrá la conexión ciclista existente, tanto hacia Martín Rodríguez como en el tramo que se extiende después de Garibaldi en dirección a Irala.
La disposición fue formalizada a través de una norma emitida por el área de Transporte del Gobierno porteño y difundida en el Boletín Oficial. El expediente se inició luego de que la Comuna 4 solicitara revisar el funcionamiento de la infraestructura para bicicletas existente en esa zona del barrio.
El pedido de revisión se fundamentó en las características que presenta actualmente el tránsito en esa arteria. El documento señala que el espacio disponible debe ser utilizado tanto por quienes circulan en bicicleta como por unidades de gran porte, una combinación que, según lo planteado por la Comuna, puede ocasionar demoras y complicaciones para mantener un desplazamiento fluido.
La intervención prevista implicará una modificación en la configuración vial existente dentro de la red protegida para bicicletas. Los trabajos estarán concentrados exclusivamente en una parte de la calle Lamadrid, específicamente en el recorrido ubicado entre las calles Palos y Garibaldi.
El retiro del equipamiento no se concretará de manera inmediata. La modificación quedará sujeta a la finalización de las tareas previstas en el lugar, por lo que la configuración actual continuará vigente mientras no se complete la intervención correspondiente.
Desde el área encargada de la movilidad urbana señalaron que la decisión forma parte de una evaluación sobre el desempeño de las vías destinadas a bicicletas. El objetivo de estas revisiones es adaptar determinados sectores de acuerdo con las condiciones observadas en la práctica y realizar ajustes sobre la infraestructura existente para ordenar el desplazamiento de quienes utilizan la calle.
Antes de avanzar con la modificación, la propuesta fue analizada por diferentes dependencias especializadas en movilidad, infraestructura y prevención vial. Una vez implementada, la decisión será informada a las áreas municipales relacionadas con la gestión del tránsito, la ejecución de trabajos y la conservación del espacio público, así como a las autoridades de la Comuna 4.
Por Edición Digital
