El mandatario porteño detalló que, durante los momentos de mayor tráfico, el trayecto desde la intersección de La Pampa y Figueroa Alcorta hasta Aeroparque y la ribera de la ciudad demandará menos de la mitad del tiempo actual.
El alcalde porteño, Jorge Macri, informó que se llevará a cabo un ambicioso proyecto que vinculará la urbe con la zona ribereña, atravesando La Pampa, la avenida Leopoldo Lugones y las vías del tren Belgrano Norte, optimizando el acceso a Aeroparque y la Costanera.
El proyecto contempla un paso subterráneo de dos carriles para automóviles y una pasarela elevada con diseño circular destinada a peatones y ciclistas, denominada “Anillo de La Pampa”, que se convertirá en un distintivo arquitectónico de la Ciudad.
“En esta gestión la obra pública no se detiene. Con método, planificación, gestión y visión de futuro seguimos invirtiendo en proyectos que les mejoran la vida a los porteños. Éste es un paso más en el objetivo de tener una Ciudad moderna y sin barreras”, comentó Jorge Macri acompañado del ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartúa. “La Ciudad hará un túnel vehicular y anillo peatonal”, expresó posteriormente.
La flamante conexión optimizará la circulación de automóviles, peatones y ciclistas entre Figueroa Alcorta y la Costanera Rafael Obligado, garantizando un desplazamiento ágil y seguro. El proyecto demandará una inversión superior a los $50 mil millones.
Además, ofrecerá una opción más eficiente para regresar hacia el norte en un área de alto flujo vehicular, que incluye puntos clave como Ciudad Universitaria, el estadio Monumental, el Parque de Innovación y el Parque Costero. “En esta gestión la obra pública no se detiene” comentó el jefe de gobierno
“Hace unos días anunciamos la nueva Línea F y el Trambus. Con esta nueva obra vamos a conectar Belgrano y los Lagos de Palermo con el Parque Costero y Aeroparque. Menos tiempo viajando es más calidad de vida para los vecinos”, manifestó el Jefe de Gobierno.
La pasarela peatonal y la ciclovía elevada, diseñadas en una estructura circular de vanguardia, se distinguirán por su impacto visual. Con 140 metros de diámetro, su presencia será notable desde el cielo, los espacios verdes cercanos, la autopista y la traza ferroviaria del Belgrano Norte. Además de conectar ambos sectores de la ciudad, la construcción servirá como un punto de observación privilegiado, permitiendo disfrutar de las maniobras de despegue y aterrizaje en Aeroparque.
“En hora pico los vecinos van a ahorrar más de la mitad del tiempo en llegar desde La Pampa y Alcorta a Aeroparque, evitando el rulo de Parque Norte y Tierra Santa. También muchos docentes y estudiantes que van a Ciudad Universitaria van a poder llegar más rápido”, sumó Jorge Macri.
La iniciativa diseñada por MZM Arquitectos obtuvo el primer puesto en una competencia global con ideas creativas. Se seleccionó la alternativa que brinda mayor beneficio en movilidad, entorno urbano, protección y enlace. Además, acompañará la modernización del renovado viaducto Labruna, próximo al Monumental, junto al desarrollo del Parque de Innovación.
“Ésta es una obra clave porque, además de mejorar la movilidad, genera nuevos entornos urbanos y nos permite proyectar una ciudad más integrada para los próximos años. La infraestructura es fundamental para contribuir al desarrollo de la Ciudad”, concluyó Bereciartua.
Por Edición Digital
