La iniciativa pretende mejorar el traslado de usuarios dentro de una zona destacada por su dinamismo educativo y artístico.
Tras casi diez años desde la apertura más reciente de una terminal de tren en la capital argentina —Ciudad Universitaria, correspondiente al ramal Belgrano Norte— se analiza incorporar otra escala ferroviaria junto a la Facultad de Derecho perteneciente a la Universidad de Buenos Aires (UBA).
La propuesta, impulsada por la Sociedad Central de Arquitectura (SCA) y El Ministerio de Infraestructura Porteña y Subterráneos de Buenos Aires SE (Sbase), sugiere erigir una parada ferroviaria tras la icónica institución educativa situada en Figueroa Alcorta 2263.
Si se realiza, la futura terminal potenciaría notablemente el transporte en un punto clave de la capital. Su localización facilita integrar los ramales Mitre, Belgrano Norte y San Martín al recorrido H del metro mediante la estación Facultad de Derecho existente.
De acuerdo con informantes del Ejecutivo local, la iniciativa pretende mejorar los servicios colectivos y aprovechar mejor una red desaprovechada, particularmente el tramo ferroviario y la estación mencionada.
El plan establece ubicar la nueva parada entre Retiro y los puntos anteriores de cada ramal: Lisandro de la Torre (Tigre-Mitre), 3 de Febrero (Mitre-Mitre y José León Suárez-Mitre), Saldías (Belgrano Norte) y Palermo (San Martín). Esto optimizaría las entradas al sistema colectivo y agilizaría el traslado de usuarios en un sector destacado por su relevancia educativa y artística.
Así, la propuesta del gobierno de la capital argentina busca aliviar la saturación en Retiro mientras refuerza las interacciones con diversos recorridos urbanos, incluyendo los servicios 17, 61, 62, 67, 92, 93, 110, 124 y 130. Además, este proyecto permitiría diversificar las opciones de transporte para los usuarios, integrando distintos modos de movilidad y fomentando un flujo más eficiente en una zona de alta demanda. Asimismo, la conectividad mejorada podría estimular actividades económicas y culturales, fortaleciendo el papel estratégico de esta área en la dinámica metropolitana.
La iniciativa permanece en etapa de análisis, considerando aspectos como la cantidad potencial de usuarios y las repercusiones sobre el sistema de transporte en la capital. Este estudio también incluye una evaluación detallada de costos, beneficios y posibles inconvenientes asociados a la construcción. Paralelamente, se están llevando a cabo consultas con expertos en urbanismo y movilidad para garantizar que la propuesta sea viable, sostenible y adecuada a las necesidades actuales y futuras de la población. Además, se contemplan medidas para mitigar cualquier efecto negativo en el entorno y asegurar una implementación eficiente que optimice los recursos disponibles.
Finalmente, el proyecto de la nueva estación ferroviaria en la Facultad de Derecho representa una oportunidad clave para mejorar la conectividad en una zona estratégica de la Ciudad de Buenos Aires. Su concreción permitiría descomprimir el flujo en Retiro, potenciar la integración multimodal y fortalecer el transporte público, adaptándose a las necesidades de una población en constante crecimiento. Aunque aún está en fase de evaluación, la propuesta promete beneficios significativos tanto para la movilidad urbana como para el desarrollo cultural, educativo y económico de la región.
Por Edición Digital
