Las autoridades de la Ciudad anunciaron la adjudicación del proyecto, destinado a suprimir uno de los puntos de mayor congestión urbana. La administración porteña informó la puesta en marcha de un túnel de gran envergadura que busca erradicar definitivamente los embotellamientos en una de las intersecciones más transitadas que conectan Buenos Aires con el área metropolitana.
Además anunciaron la resolución de uno de los puntos más conflictivos del tránsito porteño: la conexión entre Álvarez Thomas y las vías del ramal Retiro–Suárez del Ferrocarril Mitre, en el barrio de Villa Urquiza. Este paso ferroviario genera un cuello de botella constante para los conductores que buscan acceder a la avenida General Paz.
La construcción del túnel pretende no solo aliviar la saturación del tránsito, sino también disminuir la posibilidad de siniestros viales vinculados al cruce ferroviario. El descenso de las barreras y el paso de las formaciones interrumpen el flujo automotor y provocan desorden en la circulación.
Esa intersección funciona como uno de los accesos centrales hacia la General Paz y dispone de sincronización semafórica continua, lo que la transforma en un corredor muy utilizado por los automovilistas que se dirigen al norte del área metropolitana.
Según comunicó la cartera de Infraestructura porteña, la ejecución del proyecto quedará en manos de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), entidad responsable de la administración y conservación de las autopistas de la Ciudad.
El proyecto tiene como objetivo optimizar el movimiento de vehículos mediante un diseño particular. La entrada dispondrá de dos vías de tránsito, mientras que la salida se extenderá a cuatro carriles, distribuidos entre las calles Álvarez Thomas y Galván. Asimismo, se prevé una altura libre de 4,5 metros con el fin de permitir el desplazamiento seguro de automóviles, transporte público y camiones de gran porte.
Para finalizar, la construcción de este paso bajo nivel en Villa Urquiza representa un avance significativo para la movilidad urbana, ya que contribuirá a agilizar la conexión entre la Ciudad y el conurbano, mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje en una zona históricamente afectada por la congestión vehicular.
Por Edición Digital
