Los vehículos podrían redistribuir el flujo masivo de viajeros que se dirigen a esta área de la capital, brindando apoyo a los servicios ya operativos.
La zona meridional del área metropolitana podrá vincularse de forma más eficiente con la capital porteña mediante la puesta en marcha de un nuevo servicio de autobuses que contará con diversas rutas para optimizar el traslado de los viajeros.
Según información de la cartera de Transporte, la compañía La Central de Vicente López, propietaria de los recorridos 61, 62, 114, 129 y 143, presentó un pedido para gestionar una nueva prestación. Con esta incorporación, los ómnibus de la flamante línea 197 buscarían reestructurar la trayectoria actualmente cubierta por las ramificaciones del servicio 129, el cual ya opera y tiene como destino la ciudad de La Plata.
La empresa, cuya flota exhibe la identificación Misión Buenos Aires, pretende que la línea 197 implemente ocho trayectos diferenciados, absorbiendo ciertos circuitos de la 129 (que dejaría de operarlos) y sumando nuevas rutas con el fin de captar un mayor número de usuarios.
De este modo, la línea 197 operaría con ocho trayectos distintos. Algunos de ellos reemplazarían recorridos actuales de la 129, como el tramo Plaza Once – Ingeniero Allan (antes ramal 19) y Plaza Once – Barrio Marítimo (antes ramal 10), además del itinerario entre Retiro y la estación Florencio Varela (antes ramal 14). Asimismo, se sumarán nuevos servicios, como dos variantes entre Retiro y la Rotonda Gutiérrez, una de ellas con conexión a través del Metrobús Nueve de Julio, Constitución, la Autopista Buenos Aires – La Plata y el Acceso Sudeste. También se implementarán servicios expresos entre Retiro o Plaza Once y la Rotonda Gutiérrez, utilizando la autopista, con alternativas que incluyen el Bajo o el Metrobús Nueve de Julio.
Aunque el nuevo recorrido 197 operará bajo la estructura de tarifas correspondiente al Grupo I del transporte interurbano, la línea 129 continuará funcionando, pero con precios más altos pertenecientes a la categoría del Grupo II.
Si el Gobierno autoriza la iniciativa, la línea 129 mantendrá seis ramales que combinarán servicios regulares y expresos con tramos por autopista. Estos incluirán conexiones entre Plaza Once y La Plata, así como desde Retiro y el Metrobús Nueve de Julio, con variantes que pasarán por la Rotonda Gutiérrez y el Camino Centenario, además de opciones exprés que recorrerán la autopista para agilizar los traslados.
Con estos cambios, el sistema de transporte público sumará nuevas alternativas para mejorar la conectividad entre la Ciudad de Buenos Aires y la zona sur del conurbano. La implementación de la línea 197 y la reorganización de la 129 buscan optimizar los recorridos, ofreciendo opciones más eficientes y adaptadas a las necesidades de los pasajeros.
Por Edición Digital
