En lo que va del año, el pasaje acumula un incremento de alrededor de más de 588 por ciento. Con este aumento el valor del boleto del otrora popular transporte subterráneo costará $757, y el Premetro, $ 264,95. La suba alcanza el 16,46 por ciento.
La decisión forma parte del último tramo del esquema tarifario dispuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. El alza, pensada en principio para ser aplicada desde el mes de agosto, se pospuso hasta octubre por decisión del GCBA
Esta medida integra un plan más amplio de las Autoridades de la CABA, con los siguientes objetivos: poder ajustar los valores de los servicios públicos, y reducir el gasto correspondiente a los subsidios.
Reiteramos
Con el reciente aumento, el boleto común para quienes abonan con la Tarjeta SUBE registrada, pasará a costar de $650 a $757, y ¿en el caso del Premetro? de $227,50 a $264,95.
Para todos aquellos que paguen con la Tarjeta SUBE pero sin registrar, el monto dispuesto para la tarifa diferencial será de:
$859,07 para el Subte, y $300,67 para el Premetro.
En tanto, en la Red SUBE, permanecerá vigente el descuento destinado para los pasajeros denominados frecuentes, con las bonificaciones del 20%, 30% y 40%, cuando superen, de acuerdo a la frecuencia, los veinte, treinta o cuarenta viajes mensuales.
A partir de octubre, los beneficios se harán efectivos de la siguiente manera:
De 1 a 20 viajes: $757;
21 a 30 viajes: $605,60;
31 a 40 viajes: $529,90;
41 viajes en adelante: $454,20.
¿Con respecto a los pases gratuitos?
Siguen activos para jubilados y pensionados, personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera.
La disposición abarca también al boleto estudiantil, sin costo, y a los abonos sociales.
Consideraciones finales
Desde el 11 diciembre de 2023, trabajadores, jubilados y estudiantes, entre otros, vienen haciendo frente al ajuste más brutal, que se recuerde en la historia de los gobiernos democráticos de nuestro país.
No son pocos los vecinos que buscan alternativas más económicas para poder trasladarse, como por ejemplo: bicicletas, monopatines eléctricos o incluso optar por vehículos privados compartidos. Una realidad que ha provocado una significativa disminución en el uso del transporte público masivo.
A todos nos agrada el progreso, pero cuando existe equidad. Mientras el esfuerzo sea desde algunos sectores, que están padeciendo a raíz de estos y otros aumentos, como los relacionados con la canasta familiar, seguirán incrementándose los índices de pobreza, de desocupación…
Por Edición Digital
