En relación con un asunto que fue prioritario durante la gestión anterior liderada por Horacio Rodríguez Larreta, el actual mandatario porteño, Jorge Macri, manifestó: “Tenemos que dar un paso más y revisar la razonabilidad…La vida en la Ciudad cambió en los últimos años…Las intervenciones en el espacio público y la inversión en infraestructura tienen que dar respuesta a dos desafíos: el ordenamiento del tránsito y el cambio climático…Para solucionar el congestionamiento que vivimos a diario tenemos que incorporar alternativas sustentables, con menor contaminación y mayor eficiencia energética…Así lo están haciendo las grandes ciudades del mundo”…
En el marco de la apertura de las Sesiones Ordinarias en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri señaló: “La implementación de las Bicisendas apuntó a un cambio en este sentido y modificó la forma de moverse en la Ciudad…Hoy tenemos que dar un paso más y revisar la razonabilidad de alguna de ellas, como la Ciclovía de Avenida del Libertador…Tenemos bajo estudio de factibilidad la incorporación “del Tranbús”, que permitirá trasladar mayor cantidad de pasajeros, en unidades confortables, acortando tiempos y recorridos”.
Según reportes provenientes de organismos oficiales, se especula que cualquier resolución respecto al destino de las ciclovías será adoptada tras un estudio exhaustivo de la información recopilada por las cámaras de vigilancia y el análisis mediante inteligencia artificial, que identificarán cuáles rutas presentan mayor afluencia y cuáles menos. Además, se considerará el impacto y la interacción de estas vías con el resto de los usuarios del espacio público.
“Con la excusa de la pandemia se hicieron muchas sin planificarlas y mirarlas como un sistema de movilidad que es muy complejo y tiene muchos tipos de movilidad…La bici es una cosa más de un sistema que es complejo y hay que mirarlo de una forma integral”. señalaron fuentes cercanas al JGCBA.
Se confirma que un total de treinta ciclovías están bajo revisión, destacándose entre ellas las situadas en las avenidas del Libertador y Córdoba. Fuentes oficiales señalan que varias fueron implementadas sin una planificación adecuada y actualmente presentan un bajo flujo de usuarios que justifique su permanencia. Asimismo, advirtieron que en ciertos casos no se respetan normas fundamentales, como la prohibición de instalarlas en vías por donde transitan colectivos o frente a accesos de escuelas y centros de salud.
El mandatario porteño, Jorge Macri, anticipó que la vía ciclística ubicada en la Avenida del Libertador será una de las primeras sometidas a evaluación, posiblemente inaugurando el procedimiento de desmantelamiento de estas infraestructuras.
Por Edición Digital
