La administración porteña finalizó el “Plan Verano”, que incluyó la intervención integral de más de 200 tramos estratégicos del entramado urbano. Las obras se llevaron a cabo en corredores de significativa circulación vehicular, aprovechando la disminución del tránsito característica de los meses de verano para minimizar el impacto en la movilidad cotidiana.
Entre los trabajos más relevantes se destacan las intervenciones realizadas en ejes viales de gran importancia, como los desarrollados en el entorno de Flores, el área céntrica de la ciudad y la zona de Villa Mitre, donde se llevaron a cabo mejoras sustanciales en tramos clave del trazado urbano.
El “Plan Verano de Repavimentación” comprendió múltiples acciones de mejora integral en corredores urbanos de alta circulación que presentaban un grado de deterioro significativo y demandaban una renovación estructural.
Durante el primer tramo del año se ejecutaron trabajos de mejora en más de 200 sectores del entramado vial, planificados de manera estratégica para reducir al mínimo las molestias en la circulación y el impacto en la vida cotidiana de quienes transitan y habitan la Ciudad de Buenos Aires.
Las restricciones al tránsito, implementadas en distintos horarios según la envergadura de cada intervención, respondieron a la necesidad de actuar sobre sectores neurálgicos del entramado urbano. La elección de estos puntos estratégicos permitió avanzar en la optimización de la circulación en las quince comunas que conforman la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Dentro del conjunto de obras viales ejecutadas, se destacan las realizadas en corredores estratégicos del tejido urbano porteño. Se concretaron tareas de repavimentación en la Avenida Juan B. Justo, arteria de doble sentido fundamental para la conexión transversal de la ciudad. También se llevaron adelante mejoras sobre la Avenida Corrientes, eje de referencia en el área céntrica, y en la Avenida Córdoba, utilizada intensamente durante los picos de tránsito por su función como acceso alternativo hacia el norte. Asimismo, se intervinieron distintos tramos de la Avenida Rivadavia, una vía de largo recorrido que vincula el casco histórico con numerosos barrios del oeste capitalino, facilitando una circulación más fluida a lo largo de su extensión.
La magnitud de las obras fue definida en función de las condiciones específicas de cada segmento vial y la intensidad del tránsito que soportaba de manera habitual, permitiendo adaptar los trabajos a las necesidades puntuales de cada zona.
Las tareas ejecutadas incluyeron la reconstrucción integral de calzadas, la incorporación de superficies de hormigón en reemplazo del asfalto deteriorado, la corrección de desniveles para mejorar la uniformidad del rodamiento y la renovación de la demarcación vial en la superficie intervenida.
“El Gobierno de la Ciudad concluyó con éxito el plan de repavimentación que se llevó a cabo durante los meses de verano, aprovechando la disminución del tránsito para realizar mejoras en más de 200 cuadras entre avenidas y calles de gran circulación. El mantenimiento integral y urbano ayuda a garantizar la seguridad vial”, finalizó Baistrocchi.
En el tramo comprendido entre el 300 y el 1000 de la Avenida Corrientes, ubicado en el distrito de San Nicolás, se llevaron a cabo labores integrales que incluyeron la renovación total del pavimento asfáltico y la reparación de las losas de hormigón dañadas. Las tareas consistieron en la remoción de la superficie asfáltica existente, reemplazo de las placas fracturadas, nivelación y compactación del terreno, aplicación de una nueva capa asfáltica, ajuste de tapas de servicios y la actualización de la señalización horizontal para mejorar la seguridad vial.
En el área comprendida entre los números 1100 y 1300 de las calles Florida y San Martín, dentro del distrito 1 de Retiro, se llevó a cabo la sustitución del revestimiento vial asfáltico por uno de concreto con el objetivo de solucionar desperfectos y asegurar una mayor longevidad. Las labores incluyeron el desbastado del pavimento antiguo, la extracción de fragmentos de granito adheridos, la preparación y nivelación de la superficie, la colocación del nuevo pavimento de concreto y la actualización de la demarcación horizontal para mejorar la seguridad y orden del tránsito.
En el tramo que va del 6100 al 7400 de la Avenida Rivadavia, situado en el distrito 7 de Flores, se ejecutaron labores completas de rehabilitación del pavimento asfáltico junto con la restauración de las placas de concreto deterioradas. Las actividades comprendieron la eliminación de la capa asfáltica existente, la demolición de los sectores de hormigón dañados, la preparación y compactación del terreno, la aplicación de nueva capa asfáltica, la instalación de nuevas placas de concreto y la renovación de la señalización vial horizontal para optimizar la circulación y la seguridad en la vía.
En la comuna 11, Villa General Mitre, se llevó a cabo la sustitución del revestimiento vial asfáltico por concreto, con el propósito de corregir fallas en la superficie y prolongar su vida útil. Las labores incluyeron el desbaste del pavimento antiguo, la nivelación del soporte, la instalación del nuevo pavimento de concreto y la actualización de las marcas viales horizontales. Por otro lado, en French, entre los números 2200 y 2500 del distrito 2, Recoleta, se realizaron trabajos de mejoramiento en una vía secundaria que contemplaron la remoción del asfalto desgastado, la preparación y compactación del terreno, la colocación de una nueva capa asfáltica y la renovación de la señalización horizontal. Además, se intervinieron sectores de la calle Echeverría, desde el 600 hasta el 800, como parte de estas acciones.
En el distrito 13, Belgrano, se efectuó la sustitución del pavimento asfáltico por concreto con el fin de corregir desperfectos y prolongar su vida útil. Las labores incluyeron la extracción del asfalto deteriorado, la preparación y nivelación del terreno, la colocación del nuevo pavimento de hormigón y la actualización de la señalización vial horizontal en la Avenida Triunvirato.
En la comuna 12, Villa Urquiza, se llevaron a cabo obras para optimizar una avenida de gran afluencia vehicular. Los trabajos consistieron en remover el pavimento asfáltico existente, preparar y compactar la base, colocar una nueva capa de asfalto y renovar la demarcación vial horizontal en la zona de Ciudad Universitaria.
En la comuna 13, Belgrano, se realizaron reparaciones en las placas de concreto dañadas. Las actividades incluyeron la demolición de las losas deterioradas, la nivelación y compactación del terreno, la instalación de nuevas placas de hormigón y la actualización de la señalización horizontal en el tramo comprendido entre el 3900 y 4400 de la Avenida del Libertador.
En la comuna 14, Palermo, se efectuaron reparaciones en las placas de concreto y se ampliaron las zonas destinadas a frenado. Los trabajos incluyeron la remoción del asfalto, demolición de losas dañadas, nivelación y compactación del terreno, colocación de nuevas placas de hormigón y renovación de la señalización horizontal. Asimismo, en el distrito 1, San Nicolás, se llevó a cabo una renovación integral del pavimento asfáltico y la reparación de placas de hormigón en la Avenida Córdoba, entre los números 300 y 1000.
Por Edición Digital
