La iniciativa prevé un conjunto de trabajos que abarcan una superficie superior a los 10.000 metros cuadrados con el propósito de resolver los obstáculos urbanos producidos por la Autopista Illia y el tendido ferroviario del Belgrano Norte en ese sector.
La administración porteña comenzará el 11 de marzo los trabajos vinculados al proyecto Anillo La Pampa, una iniciativa urbana pensada para fortalecer la conexión entre la avenida Figueroa Alcorta y la Costanera Rafael Obligado dentro del barrio de Belgrano, en la Comuna 13.
La propuesta incluye un conjunto de trabajos sobre una superficie superior a los 10.000 metros cuadrados con el objetivo de resolver los obstáculos urbanos provocados por la Autopista Illia y el tendido ferroviario del Belgrano Norte en ese sector. El elemento principal del proyecto consiste en la construcción de un túnel para automóviles con circulación en ambos sentidos y cuatro carriles, que permitirá vincular de manera directa el área de Figueroa Alcorta con el frente costero.
Asimismo, la iniciativa contempla la realización de una pasarela destinada a peatones junto con un camino para bicicletas con diseño anular. Esta construcción circular, de aproximadamente 140 metros de diámetro, actuará como un punto de observación con vista hacia el sector del Aeroparque Jorge Newbery. Desde ese lugar será posible apreciar las maniobras de salida y llegada de los aviones.
De acuerdo con lo señalado por la administración de la ciudad, la obra apunta a optimizar el desplazamiento de autos y personas que caminan en el área, al mismo tiempo que incorpora un nuevo ámbito abierto destinado al uso colectivo y conectado con el entorno de la zona.
Con el objetivo de facilitar el desarrollo de los trabajos, desde el comienzo de las tareas se implementará una interrupción completa en la circulación sobre la calle La Pampa. Esta decisión modificará los trayectos habituales de los colectivos identificados con los números 28 y 130, que tendrán que utilizar recorridos alternativos mientras se lleven adelante las labores.
Según las proyecciones del gobierno, la intervención posibilitará acortar aproximadamente a la mitad la duración de los desplazamientos en el área, eliminar peligros en los pasos ferroviarios y facilitar la vinculación entre lugares clave como Ciudad Universitaria, el Parque de la Innovación y el Parque Costero.
Por Edición Digital
