Desde el lunes 8 de enero de 2024, la Línea D de Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires quedará fuera de servicio debido a trabajos esenciales en infraestructura, incluyendo la actualización del sistema de señales y la sustitución de treinta y un equipos. Esta suspensión se mantendrá hasta el 17 de marzo.
A partir del 18 de marzo se prevé que los pasajeros encontrarán finalizadas todas las intervenciones y podrán acceder a la Estación Facultad de Medicina totalmente renovada, resultado del avance del Plan Integral de Modernización llevado adelante por la Empresa Subterráneos de Buenos Aires durante 2023.
SBASE seleccionó dicha fecha debido a una disminución aproximada del cuarenta por ciento en el flujo habitual de pasajeros.
Se sugiere optar por colectivos que cubren o aproximan a puntos del Subte D, entre ellos 29, 41, 57, 59, 60, 68, 152 y 194, junto con las estaciones de Ecobici habilitadas.
La Línea D, una de las más demandadas de la Red, atraviesa un proceso de modernización integral; su flota está completamente equipada con aire acondicionado y las labores de repotenciación se encuentran en etapa final.
Uno de los principales objetivos consiste en sustituir el sistema de señales actual, Automatic Train Protection (ATP), por la tecnología más avanzada disponible en el mercado, Communications-Based Train Control (CBTC), que ya opera en las Líneas C y H, proporcionando mayor regularidad a un servicio altamente valorado por habitantes y visitantes.
La Línea D vincula Congreso de Tucumán con Catedral, enlazando diariamente usuarios provenientes del sector norte y oeste bonaerense con Metrobus Norte y las rutas ferroviarias Mitre y San Martín; finalmente, a partir del 5 de enero, con la implementación inicial del ajuste tarifario, el pasaje incrementará de 80 a 110 pesos.
En definitiva, estas mejoras y ajustes buscan optimizar la experiencia de viaje, garantizando mayor confort, seguridad y eficiencia para todos los usuarios del sistema.
Por Edición Digital
