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La Línea D suma una estación renovada: Tribunales vuelve a funcionar

La intervención permitió renovar distintos sectores de la estación, con mejoras en la infraestructura, terminaciones, iluminación y superficies de circulación, además de tareas destinadas a conservar los elementos patrimoniales. Por otra parte, continúan fuera de servicio Medrano, de la Línea B; Lavalle, de la Línea C; y General Urquiza y Entre Ríos, pertenecientes a la Línea E. 

A partir del lunes 5, los pasajeros podrán volver a utilizar Tribunales, una de las paradas de la Línea D que permaneció cerrada durante la ejecución de las tareas de modernización. La reapertura se concretará luego de una intervención destinada a actualizar las instalaciones y optimizar las condiciones de circulación dentro del complejo. 

La intervención alcanzó diferentes áreas destinadas al ingreso y desplazamiento de los pasajeros, incluyendo las entradas, sectores de conexión, escaleras y plataforma. El proyecto buscó reorganizar estos espacios y mejorar sus condiciones generales, aunque algunas tareas permanecerán activas luego de la reapertura. 

Una parte de las tareas permanecerá en ejecución en el sector de acceso situado sobre Talcahuano, por lo que esa entrada todavía no estará habilitada. Durante este período, quienes utilicen la estación tendrán que dirigirse a los ingresos disponibles en Lavalle 1245 y Libertad 540 para acceder al servicio. 


“Estamos llevando adelante una transformación histórica en el Subte. Para el año que viene, proyectamos la inversión más grande de los últimos 20 años con la Línea F, la renovación de los trenes en las líneas A, B y C, la puesta en valor de estaciones y obras claves para modernizar la infraestructura. Nuestra prioridad es que la movilidad en la Ciudad sea cada vez más ágil y eficiente”, expresó el mandatario porteño, Jorge Macri.

Asimismo, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Javier Ibañez, detalló: “Estamos modernizando estaciones que fueron inauguradas antes de 1945, por lo que requieren intervenciones profundas para actualizar su infraestructura y adaptarla a las necesidades actuales”. Y posteriormente sumó: “Ya pusimos en valor 21 estaciones y vamos a continuar trabajando para que los pasajeros puedan viajar en espacios más seguros, confortables y funcionales, sin perder de vista el valor patrimonial que tienen muchas de ellas”. 

Debido al valor histórico del lugar, las tareas sobre las piezas artísticas de la estación requirieron un tratamiento especializado. Los murales situados en los extremos del andén fueron recuperados por personal capacitado en conservación, bajo criterios establecidos por los organismos responsables de proteger el patrimonio arquitectónico y cultural. 

La renovación de la red porteña ya alcanzó a más de una veintena de paradas distribuidas entre las distintas líneas del Subte. Las intervenciones se realizaron en estaciones de las líneas A, B, C, D y E, entre ellas Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte, Río de Janeiro, Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel, Malabia, San Martín, Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia, Palermo, Tribunales y Jujuy. El programa también contempló trabajos de mejora en distintos paradores del Premetro. 

El cronograma de intervenciones continuará en distintos puntos de la red. Actualmente permanecen sin servicio Medrano, Lavalle, General Urquiza y Entre Ríos, mientras que próximamente se realizarán nuevas tareas en Alberti, Pasco, Sáenz Peña, Ángel Gallardo, Dorrego e Independencia, donde se llevarán adelante trabajos destinados a actualizar las instalaciones. 

El plan de modernización del sistema contempla nuevas iniciativas para ampliar y actualizar la red porteña. Entre los proyectos previstos se encuentran el proceso para definir la construcción de la Línea F, la incorporación progresiva de material rodante destinado a reforzar distintas prestaciones y la sustitución de equipos de acceso vertical que llegaron al final de su vida útil. A esto se suman intervenciones sobre ascensores y otros sectores de la infraestructura, con el objetivo de actualizar las condiciones operativas de las estaciones.

Por Edición Digital

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